1. Khi vận hành, phải khởi động máy lu trước khi rung. Động cơ đốt trong ban đầu nên được đặt ở tốc độ trung bình, sau đó được điều chỉnh ở tốc độ cao.
2. Khi chuyển số hoặc đảo chiều, trước tiên phải dừng máy và giảm tốc độ động cơ đốt trong trong quá trình chuyển số.
3. Nghiêm cấm rung động của máy lu trên mặt đất cứng.
4. Khi đầm nền đường mềm, đầm 1-2 lần không rung trước khi đầm rung.
5. Tần số rung phải ổn định trong quá trình nén. Đối với con lăn rung có thể điều chỉnh, cần điều chỉnh tần số rung trước khi vận hành; tần số rung không được điều chỉnh nếu không kích hoạt rung.
6. Việc điều chỉnh ly hợp đảo chiều, ly hợp kích hoạt rung và phanh phải được thực hiện sau khi ly hợp chính được ngắt.
7. Không nên sử dụng số cao khi lên dốc hoặc xuống dốc. Nghiêm cấm chuyển số cao khi thực hiện các cú rẽ gấp, kể cả khi các con lăn rung có khớp nối đang đầm theo vòng tròn nhỏ.
8. Không được rung khi xe lu đang di chuyển ở tốc độ cao.
9. Khi dừng máy, trước tiên hãy dừng rung, sau đó đặt cơ cấu lùi về vị trí chính giữa, hộp số về số 0 và cuối cùng gài cần phanh tay. Để động cơ đốt trong chạy không tải trong vài phút trước khi tắt.
10. Các yêu cầu vận hành khác phải tuân theo quy định đối với con lăn tĩnh.
① Dù đi lên dốc hay xuống dốc, lớp hỗn hợp nhựa đường bên dưới phải sạch và khô, đồng thời phải phun một lớp chất kết dính nhựa đường để tránh hỗn hợp bị trượt trong quá trình đầm.
② Dù đầm lên dốc hay xuống dốc, các bánh dẫn động của máy lu phải luôn ở phía sau. Điều này có những ưu điểm sau: Khi lên dốc, bánh dẫn động phía sau có thể chịu được lực dẫn động do độ dốc và bản thân máy cung cấp, trong khi bánh trước ban đầu nén chặt mặt đường để chịu được lực cắt lớn hơn do bánh dẫn động tạo ra; Khi xuống dốc, lực tác động do trọng lượng riêng của con lăn tạo ra được bù đắp bằng lực hãm của bánh dẫn động và chỉ có hỗn hợp được nén bởi bánh trước mới có khả năng hỗ trợ lực cắt do bánh dẫn động sau tạo ra.
③ Khi đầm lên dốc, máy lu phải khởi động, dừng và tăng tốc nhẹ nhàng, tránh tốc độ quá cao hoặc quá thấp.
④ Trước khi đầm nén trên sườn dốc, hỗn hợp phải được làm nguội đến nhiệt độ giới hạn dưới được chỉ định, sau đó là quá trình đầm-tĩnh. Chỉ nên sử dụng đầm rung khi nhiệt độ hỗn hợp giảm xuống giới hạn dưới (120 độ).
⑤ Cần tránh những thay đổi đột ngột về tốc độ và phanh khi đang đổ đèo.
⑥ Khi đầm trên sườn dốc quá lớn, trước tiên nên sử dụng con lăn nhẹ để-lèn trước, sau đó là con lăn nặng hoặc con lăn rung để đầm lần cuối.
