Làm nóng trước hệ thống thủy lực: Vận hành nhanh khi nhiệt độ dầu thủy lực thấp có thể làm hỏng hệ thống thủy lực.
1. Chạy động cơ máy xúc mini ở tốc độ trung bình và vận hành gầu để làm nóng trước.
2. Nâng máy lên và xoay các đường ray để làm nóng trước động cơ di chuyển bên trái và bên phải tương ứng.
3. Sau đó, tăng tốc độ động cơ lên tối đa và vận hành gầu và dính liên tục trong 5 phút.
Trong quá trình làm nóng trước, hãy chú ý đến môi trường xung quanh. Ở nhiệt độ thấp, thời gian phản ứng của con người tương đối chậm; tránh va vào người hoặc đồ vật trong quá trình làm nóng trước.
Làm nóng trước động cơ máy xúc mini: Bước đầu tiên là khởi động động cơ và chạy ở tốc độ thấp trong 5 phút. Trong quá trình làm nóng sơ bộ động cơ, hãy thực hiện các bước kiểm tra sau:
1. Kiểm tra xem đèn cảnh báo dầu có tắt hay không.
2. Kiểm tra rò rỉ dầu hoặc nước.
3. Kiểm tra xem âm thanh động cơ và màu sắc ống xả có bình thường không.
4. Kiểm tra xem đèn báo sạc có tắt không.
5. Kiểm tra xem có bất thường ở bất kỳ bộ phận nào của máy không.
Nếu máy xúc mini không được sử dụng trong mùa đông thì cần bảo quản và bảo dưỡng đúng cách. Để đảm bảo hiệu suất tối ưu khi tái sử dụng, nên thực hiện các biện pháp bảo trì sau:
1. Làm sạch bề mặt của máy xúc mini khỏi bụi bẩn và kiểm tra xem có ốc vít nào bị lỏng không.
2. Kiểm tra mức chất chống đông và dầu động cơ. Kiểm tra chất lượng dầu động cơ và mức độ chống đông của nhiên liệu.
3. Nếu thời tiết đặc biệt lạnh và máy xúc mini sẽ không hoạt động trong thời gian dài, hãy xả hết chất làm mát động cơ. Để tránh hao pin, hãy tháo pin và bảo quản ở nơi ấm áp.
4. Khởi động động cơ định kỳ. Nếu mức chất chống đông và dầu động cơ dưới mức bình thường, hãy thêm chất làm mát đến mức chính xác trước khi khởi động. Khi thời tiết lạnh, đặt chìa khóa ở vị trí sưởi ấm trước cho đến khi đèn sưởi trước sáng lên (lặp lại quá trình làm nóng trước này vài lần), sau đó khởi động động cơ. Để máy chạy không tải trong 5-10 phút, sau đó cho mỗi xi lanh vận hành không tải 5-10 lần, mỗi hành trình nhỏ hơn hành trình tối đa 5-10 mm. Cuối cùng, vận hành nhanh từng xi-lanh ở tốc độ động cơ tối đa 5-10 lần, đồng thời vận hành các chuyển động quay trái phải và chuyển động tiến lùi mỗi lần 3 lần. Tiếp tục vận hành cho đến khi nhiệt độ hệ thống đạt 50-80 độ C trước khi vận hành bình thường. Tiếp tục vận hành tất cả các thiết bị đang làm việc trong 5-10 phút thì dừng động cơ.
5. Thay thế nhiên liệu diesel bằng loại từ -10 đến -30, tùy theo khu vực. Xa hơn về phía bắc, sử dụng động cơ diesel loại cao hơn. Ngoài ra, hãy thay bộ lọc nhiên liệu diesel và thay dầu động cơ bằng loại dầu động cơ đặc phù hợp tại địa phương. Thay thế bộ lọc dầu là tốt. Giải quyết kịp thời mọi rò rỉ trong hệ thống thủy lực. Nếu có thể, hãy cách nhiệt bình xăng.
6. Kiểm tra cẩn thận hệ thống làm mát xem có bị lão hóa và đứt ống không. Hãy thay thế ngay bất kỳ ống mềm nào bị lỗi vì chúng dễ gặp sự cố hơn vào mùa đông. Nếu có sẵn nước nóng, hãy thêm nước nóng vào bộ tản nhiệt hàng ngày để động cơ khởi động tốt hơn nhưng hãy nhớ xả nước sau đó. Việc bổ sung chất chống đông là không nên vì nó khiến việc khởi động động cơ trở nên khó khăn hơn ở những vùng cực lạnh.
